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黄龙600跑得过川崎400。TNT600延续黄龙经典，整车造型运动感强烈，采用4缸发动机，搭载了排气量600毫升，压缩比为11.5比1的四缸水冷DOHC16汽门发动机，这个发动机可于11000转每分，产生60千瓦的最大动力。

NINJA400除了将灯具改为LED形式外，其实整个轮廓看起来柔和不少，但又与旗下增压猛兽H2有几分神似，中央线条宛如忍者凝视皱眉的眼神，大灯格局可分为三等份，左右两侧倒三角形为定位灯，车辆发动后会亮起第二区的近灯。

黄龙操控确实不如同等的其他车辆，其主要表现在于连续反向弯道之上，黄龙车重，所以造成迅速压弯的困难，黄龙600能满胎，但黄龙这款车在弯道不能信任，越是窄路，反向弯道越是明显，但黄龙高速过弯相当稳定。