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一挡升二挡时产生的顿挫感主要原因是油离的配合、换挡的转速和车速之间的衔接错误。

在实际驾驶车辆的过程中，为了更快的起步，一挡直接变成了起步加速挡，而当使用二挡时，车辆时速在20km\u002Fh左右，这时候的车辆车速和转速都偏高，加上驾驶者为了进一步提高车速，松开离合踏板以及踩下油门的协调时间过短，而这时候发动机的转速会立刻大幅降低，但车辆加速加油增加了扭矩输出，产生顿挫感。

完全松开离合踏板及切换至二挡时，车速最好控制在10km\u002Fh以内。如想实现快速起步加速，在车速达到20km\u002Fh时踩下离合器踏板，同时踩下油门踏板，发动机的转速也不会因为离合器的松开而大幅下降，这时将挡位切换至二挡，能够让离合器实现较为平顺地对接，顿挫感会减少，但对离合器有一定损伤，不建议长期操作。