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压力损失如果没有加气设备需要去4s店。当轮胎压力损失至最低胎压极限时，胎压监测才会向驾驶员发出警报，如果没有加气设备，也可以驾驶车辆开至最近修理店或者4S店进行添加。

胎压监测目前可分为直接式和间接式两大种类，都是将轮胎压力以具体数字或状态通过组合仪表呈现给驾驶员，同时在胎压过高或过低时，以及轮胎温度过高时，向驾驶员发出警报提醒。

轮胎胎压过高，会使轮胎胎面与地面的接触面积变小，从而影响制动效果，行驶的过程中也会造成异常颠簸，影响舒适性，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。轮胎胎压过低，会使轮胎胎面与地面的接触面积变大，造成车轮滚动阻力增大，从而造成油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。严重会造成轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。