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发动机制动是指抬起油门踏板，但不踩下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。以下是相关资料：1、发动机制动时，汽车没有牵引力。相反由于车轮转动而带动传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，挡位越高发动机对车的作用越小，反之越大。2、一般可以通过降挡和松油门两种措施达到利用发动机阻力来控制车速的目的。在高速公路或国道上行驶时，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，可采取松油门法。降挡法是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的挡位，以此来控制车速的驾驶方式。