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摩托车下坡时挂在1档不要给油门，不踩离合会存在惯性力抵消辅助，也就是说可以控制车速。下坡最合理的是不踩离合器和挂空挡，需要用1档或者2档带着走。以下是扩展资料：1、刹车的影响：长时间用后刹控制车速，后轮温度过高，易使后轮辋轴承座异常磨损和早期损坏引起后轮摆动，操控性变差；后轮温度过高还会使摩擦片高温失效，降低制动效果，加快摩擦片、刹车盘的磨损。以上情况，不仅增加用户维修换件的费用，还存在极大的安全隐患。2、注意事项：下坡转弯时，视线不清、交通情况不明时，应将车速控制在随时可以制动的状态；若视线良好，可尽量利用惯性滑行，同时利用发4机的牵阻作用控制车速，但右脚应放在制动踏板上，视情况利用制动器控制车速；禁止使用空挡滑行。用手握把控制前轮制动器缓慢协助减速，下坡时严禁紧急制动；应注意不能单独使用前制动，否则容易发生翻车事故。