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汽车挂挡的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。

一、按换挡模式，换挡杆可分为手动挡换挡杆和自动档换挡杆：

1、手动挡换挡杆是一个杆件，常见的分为1、2挡换挡杆，3、4挡换挡杆，以及五挡换挡杆。五挡换挡杆一般集成倒挡功能。

2、自动挡常见的挡位有P、R、N、D、S五个挡位。

二、按结构，换挡杆可分为直排式换挡杆、蛇形换挡杆、电子换挡杆、旋钮换挡杆：

1、直排式换挡杆：直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。

2、蛇形换挡杆：这种排挡杆会更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，所以得名蛇形。此类换挡杆的好处在于安全。

3、电子换挡杆：与普通的机械式换挡杆不同，是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的，好处是操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位，而且因为全程由电脑控制，也防止了误挂对变速器造成的损伤。

从技术角度来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变。

4、旋钮挡杆：像是旋钮换挡，代表车型集中在捷豹路虎等品牌，档杆区传统的握把取消，采用了圆形旋钮来替代，想要换挡就通过旋转就实现不同挡位的切换。