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以下是发动机水垢的处理方法：1、用化学方法除垢。2、使用酸或碱类物质，使不溶解于水的物质转化为可溶解物质。3、注意所选用碱溶液或酸溶液的除垢效能及对机件的腐蚀影响。以下是发动机冷却系统水垢的扩展资料：1、发动机冷却系统中的水垢一般积聚在金属表面呈灰白色的碳酸钙、硫酸钙等物质。2、水垢使冷却系统金属内表面涂上一层隔热材料，导致散热条件恶化。3、水垢过多使冷却系统管道通过面积减小、流水不畅、不易散热，使发动机温度升高，致使机件局部过热而导致发动机裂损事故的发生。4、水垢引起冷却水温度过高，将造成汽缸和进气道温度过高，使进入汽缸的混合气因受热而膨胀，减少充气量，使发动机功率降低，油耗增加，并会引起“自燃”或“爆燃”现象。5、冷却系统中的沉渣及水垢、铁锈过多将减少冷却水的容量，填塞冷却系统管道、阻碍水流，严重时胀裂散热器芯管而引起漏水。