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三菱君阁用的悬架根据位置而定：前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，悬架的作用：车轮在上下运动时能自动改变外倾角，减小轮距变化，减小轮胎磨损，能自适应路面，使轮胎接地面积大，有贴地性。以2011款经典型三菱君阁为例，其车身长宽高分别是：4615mm、1775mm、1805mm，轴距为2720mm。2011款经典型三菱君阁前悬架形式是双叉臂独立悬架，后悬架形式是多连杆独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是190nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。