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汽车驶过大坑，车轮方向发出一声巨响是由于过坑时出现减震触底。

一般情况下减震器内部有一个限位缓冲块：

可以防止减震触底时造成底阀损坏。由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的情况。

只要不是特别强烈的冲击，一般都不会造成损坏：

过坑以后，可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损。