脱挡的故障现象和原因

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刘绍勇
【认证专家】刘绍勇

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脱挡故障的原因是:1、挂挡连杆机构失调,没有挂到底,可以调整解决;2、变速箱内倒挡锁止机构磨损,无法有效锁止倒挡齿轮;3、挡位弹簧锁力变软或折断,自锁钢球脱出或损坏;4、挡位锁块磨损过度;5、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形;6、挂挡拨叉与挂挡齿套磨损严重或拨叉变形。脱挡的解决办法是:1、检查入挡深度:挡位深度不够,在汽车行驶时就会出现脱挡的故障,遇到这样的故障只要平时确保挡位挂上即可;2、检查换挡操纵机构:在使用过程中发现操纵机构与平时感觉不同,出现汽车脱挡的故障,就要检查换挡操纵机构,重点检查操纵机构内的弹簧和球头;3、检查挡位接合套、齿轮:汽车想要顺利挂上挡需要同步器,换挡同步器或同步器齿环磨损严重,汽车静止时挂上挡位,但只要行驶就会脱挡,遇到这种故障,只能将变速箱分解,更换同步器解决问题。