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发动机水温高的原因有：

1。冷却液不足。

发动机长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水。如果车主没有及时检查和添加冷却液，很容易导致发动机过热。

2。水箱漏水。

水箱连接断裂或松动会导致漏水，堵塞水循环，严重时会导致发动机“开锅”。

3。冷却风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，发动机的热量无法散发，发动机的自然温度就会升高。

4。恒温器故障

恒温器是控制冷却液流动路径的装置。一旦卡死或失效，发动机的大小循环势必会受到影响，发动机的热量无法得到有效的散发。

5。水泵故障

水泵出现故障后，发动机的导热水无法及时循环更新，所以发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表盘上的水温警示灯也会亮起。

6。排气问题

三元催化器堵塞或管道破裂会堵塞发动机排气，导致发动机过热。

7。混合物太浓了。

当发动机混合气过浓时，车辆会出现爆震、抖动等问题，同时会导致散热不佳。这多半是积碳造成的。

虽然造成发动机高温的原因大部分都可以通过普通的保养方案来解决，但是发动机的高温大修也绝非夸大其词。有些车主在水温警示灯亮了之后，甚至是发动机冒白烟之后，还继续开车。这不仅会导致其他故障，甚至会加剧发动机的磨损。如果有拉缸，发动机不会运行。

找到发动机高温后的正确做法：

第一步，找一个安全的地方靠边，让车辆怠速运行。不要关闭发动机，因为关闭发动机后，冷却风扇和冷却液循环停止，会使发动机更热。

第二步，打开油烟机，增加空空气流通，使水温下降后，将散热器水盖拧松一档，待内部水汽排出后再打开；

第三步：不要马上添加冷却液。你学过物理就知道，它热胀冷缩。水烧开后，会在密闭的容器内产生一定的压力。如果水烧开后马上打开暖气片的进水口，内部压力会使开水喷出来，容易造成烫伤；

第四步：检查水箱连接管路有无泄漏，然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液，可以先用矿泉水更换，事后再更换新的冷却液；

第五步。面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液。至于水泵、温控器等其他故障，还得求助。