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轮速传感器就是用来测车轮转速的感应器。现在的车都离不开这个数据，因为车身稳定系统（VDC）、电子稳定程序（ESP）、防抱死刹车（ABS）、自动变速箱控制这些关键功能都需要知道车轮转得有多快。所以这玩意儿在车上可重要了，出问题的话一堆功能都跟着歇菜。以下是相关知识点整理：

1. 所有能测转速的传感器原则上都能当轮速传感器用，但考虑到车轮底下又脏又挤的实际环境，目前主流的就两种：磁电式和霍尔式。

2. 磁电式的优点是结构简单便宜，而且不怕泥水灰尘，适合车轮这种恶劣环境。

3. 霍尔式的强项是输出电压不会随转速变化，响应速度快，抗干扰能力特别强，适合复杂路况下的精准控制。