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电动汽车充电要熄火。不熄火充电不仅会使车辆充电效率明显变慢，还会在一定程度上降低车辆电池使用寿命。

当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。

电池养护的方法：

行驶中避免猛力加速。纯电动汽车的百米加速性能能媲美跑车，但是在起步、载人、上坡的状态下就不要猛踩加速，因为这样电池会大电流放点，从而容易产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能，导致速度和性能骤降。

防止车辆暴晒或过冷。纯电动汽车不要长时间停放在猛烈的在阳光下暴晒，因为高温会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化；相反，不要以为在长时间停放在寒冷的环境就没事了，气温过低也会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。有不少北方地区车主反映，在冬季气温过低的时候，普遍充电的时间比以往更长而且续航能力也明显下降。

正确掌握充电时间。在充电的时候，充电不足或者过度放电，这些都会影响电池的寿命。在使用过程中应当根据车辆实际情况来进行充电，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热，影响电池的寿命。

养成良好的定期检查习惯。不管是传统燃油汽车还是新能源汽车，都应该养成定期检查的好习惯。在行驶的过程中发现续航里程跳跃式下跌，就是一下子少了十几公里的话，那么就可能是电池了问题，就要去4S店检查维修了，这个时候千万不要拖，否则可能会加剧电池的损耗。

电池闲置存放时保证满电。如果需要长时间停放，就觉得可以在亏电状态下停放，等待需要行驶的时候再充满，这种想法是错误的。因为在长期亏电状态下的电池，很容易就会出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。所以就算需要长期停放车辆，也一定要保持一定的电量才行，至少每个月也确保要充电一次。