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不经常越野没必要换AT胎。AT轮胎指全地形轮胎，胎面间隙相对较大，可以有效弥补道路轮胎在碎石和泥泞路段的性能。但是，AT胎可以在提高越野性能的同时降低道路性能，其粗糙的花纹和缝隙使AT轮胎的轮胎噪声增大，道路行驶舒适性降低。如果不经常越野，也没必要换AT轮胎，因为AT轮胎的胎面粗糙，齿缝大，更有利于在未铺路面上行驶，噪音大，油耗高。

轮胎的分类：

轮胎分类有三种，分别是城市道路SUV轮胎，简称HT轮胎。全路况SUV轮胎，简称AT轮胎。泥SUV轮胎，简称MT轮胎，大部分厂家都配备了HT轮胎。HT轮胎胎壁柔软，胎面花纹密集，适合公路行驶。AT轮胎在未铺装路面上的耐久性和附着性比公路轮胎更强，是兼具越野和公路性能的轮胎。MT胎壁较硬，胎齿间距明显偏大，在一些不良地面上更容易增加附着力。