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车子发动挂一挡，稍点油门上二挡，25码左右上三挡，35码上四挡，45码上五挡。在以后的加挡过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

首先是起步时候挂一档，（挂一档是空档情况下，档位先向左再向上，何在一起就是左上）离合松到半联动后（车头微微抬起）保持不动，松手刹，车子开始走，速度不到5km\u002Fh ，保持这个速度3秒左右，完全松离合。

接下来就是踩油门进行速度提升，建议1挡速度在0-10km\u002Fh，超过10的时候把1挡换到2挡：当加油后速度提高到了15km\u002Fh左右，甚至可能油门踩的重导致速度超15很多，都没关系，这个时候需要快速的踩离合，换2挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用。换挡要迅速，意思就是要踩离合要迅速，换挡要迅速，换挡成功后，立刻松离合。2挡情况下，当速度差不多25km\u002Fh，挂3挡，在市区行驶常使用该档位。3挡情况下，继续加油，当速度差不多40km\u002Fh，挂4挡。3挡是直接置前位置，而4挡是直接下。

1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

往上升档位只能一级一级向上，就是1-2-3-4-5 不能越级升档位。但是速度下降时候可以越级降挡。就是说可以4挡换1挡，可以不经过3挡和2挡。