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发动机电子控制系统的组成有电控点火系统（ESA）、电控燃油喷射系统（EFI）、废气再循环（EGR）和怠速控制系统（ISC）、进气控制系统等。

一般来说将电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统以外的其它控制系统统称为辅助控制系统。

发动机电子控制系统，简称电控系统，是通过对发动机点火、喷油、空燃比和尾气排放等进行控制，使发动机在最佳状态下工作，达到整车性能好、节约能源、降低尾气排放的目的。

电控燃油喷射系统包括喷油量控制、喷射正时控制。

废气再循环系统（EGR）的作用主要是为了减少氮氧化物（Nox）的排放。

怠速控制（ISC）系统能在发动机怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。

进气控制系统是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的充气效率，从而改善发动机动力性。