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2021年年审轮胎要求年检时将会对轮胎的轮胎花纹深度进行检测。以下是有关2021最新年检新规的相关介绍：1、取消项目：动力性检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏差检测、悬架检测、车速表误差检测。其中，检测汽车尾气排放基本是检测员一脚油门踩到底。但从明年起，汽车动力检测将换成OBD检测，方便且不伤车。而像悬架检测、车速表误差检测等项目，都是随着工业进步、车辆质量的提升，项目检测的必要性不大而取消。2、新增项目：轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测、车辆举升装置。轮胎花纹深度检测，这项对车主的影响相对比较大，许多车主未养成定期换轮胎的习惯，轮胎老化后仍旧照常使用，这时会导致车胎与地面的摩擦力降低，容易发生打滑等危险情况。在新标准下，年检时将会对轮胎的轮胎花纹深度进行检测，若轮胎磨损严重且深度不符合标准，将不能通过年检。