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发电机需要一直补机油。发动机烧机油不会有选择性，不会只烧旧的而留下新。添加进去的新机油会与油混在一起。

发动机换机油的误区：粘度越高的机油使用时间越长，有些用户认为机油的粘度会随着使用时间而不断下降，因而认为粘度越高的机油使用时间越长，这是一种误解。机油的使用时间与发动机的工况如性能、磨损程度、行驶的道路与环境条件有关，同时与机油的质量等级以及机油中抗磨剂、抗高温氧化添加剂有关，而与机油的粘度无关；机油只加不换，对于某些用户来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。

烧机油带来的影响：活塞间隙过大，当汽车的使用时间比较长，多多少少肯定是有积碳附在活塞环上，但长期不清理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要，算是预防烧机油的一种方式吧；气门油封，气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都会出现磨损或老化的情况。严重会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象。