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气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积碳过多，对燃烧室内的积碳进行清理。在修理发动机时，对气缸体气缸盖结合面磨削过多，导致燃烧室容积过小，压缩比过高，也会造成气缸压力过高，更换气缸衬垫或气缸盖即可解决。

以下是气缸压力表检测气缸压力的方法如下：

1、发动机运转至正常温度，水冷发动机水温75-95℃；

2、拆除全部火花塞或喷油器（柴油机）；

3、把节气门和阻风门置于全开位置；

4、把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内，或把螺纹管接头拧在火花塞孔上；

5、用起动机带动曲轴旋转3-5s，指针稳定后读取读数，然后按下单向阀使指针回零。每个气缸的测量次数应不少于两次；

6、按上述方法依次检测各个气缸。