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配气机构就是柴油机里控制进气和排气的“阀门系统”。它由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、气门弹簧、气门和导管这些零件组成。它的主要任务是根据每个气缸工作的节奏，比如该进气了还是该排气了，按时打开或关闭进气门和排气门。这样就能保证新鲜空气及时冲进来，废气也能顺利排出去。当活塞在压缩和做功的时候，这些阀门必须严丝合缝地关紧，不能漏气。

配气机构有两种类型：顶置和侧置。顶置式配气机构现在用得比较多，尤其在小型拖拉机这类设备里很常见。顶置结构包括三个部分：驱动组（正时齿轮 凸轮轴）、传动组（挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴），还有气门组（气门、气门弹簧、导管、弹簧座和锁止板）。简单来说，就是上面的零件联动配合，精准控制气门开闭。