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最容易发生侧滑的路面是刚开始下雨的路面或者下雪后的路面。以及结冰的路面。

因为刚开始下雨时路面并不是有一层均匀的水，有的路面低，先积了水，而路面高的地方暂时还是半干，如果车的一侧车轮压在干路面，一侧车轮压在湿路面上，因为干湿路面上的轮胎附着力是不同的，所以有时会造成在湿路面上一侧的轮胎瞬间丧失附着力，发生侧滑。

刚下过雪的路面因为积雪不是很多，所以开车的时候还是可以顺利前行的。但是等到下雪之后，路上的积雪比较多，汽车在压到了积雪之后，车轮上会依附一些积雪，而且路面的积雪也会更加平实，会变得更滑，容易翻车。

冬天结冰的路面是最危险的，不论是走路的时候或者是骑自行车、电动车的人，都有滑倒的风险。汽车虽然有四个轮子，但是如果车速比较快，或者转弯的速度比较快，也是很容易就侧翻的。

以下是关于路面分类的拓展资料：

1、刚性路面：在行车荷载作用下，能产生平板作用，抗弯抗拉强度高，挠度小，刚度大，其破坏取决于极限抗弯抗拉强度。刚性路面主要以水泥混凝土路面为代表，包括有传力杆、传力杆和接缝处钢筋网的水泥土路面；

2、柔性路面：在载荷作用下，挠曲变形大，抗弯强度小。在重复荷载作用下，会发生累积变形，其破坏取决于极限竖向变形和弯曲拉应变。柔性路面主要以各种沥青面层为代表，包括沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入碎石面层等；

3、半刚性路面：有些路面材料在施工初期具有柔性路面的特性，后期具有近刚性路面的特性，称为半刚性路面。如石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰、石灰渣。