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先拆负极再拆正极。原因和汽车电路的特点是这样的：具体原因：装电瓶的时候顺序相反，得先连正极再连负极。如果先拆了正极线，电瓶随便碰到车身上任何金属部件，就等于正负极直接短路了，这样会把电瓶和线路都搞坏。所以无论是拆还是装电瓶，必须先处理负极线。举个例子，要是你先卸了正极线，用扳手拆负极的时候，只要扳手碰到车壳，立马就短路冒火花。装的时候也一样，如果负极线已经装好，再装正极时扳手一不小心蹭到车身上，又会短路。给没电的车搭电时也是同样道理，必须先接正极后接负极。汽车电路的特点：汽车电路都是低压直流电，负极直接搭铁。简单说就是12伏的直流电；车身上所有电器的负极都通过车身连接到电瓶负极，车身当导线用。这么设计的好处是省了很多电线，电路系统也简单多了。