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变速器的种类分为手动变速箱（MT），机械式自动变速箱（AMT），双离合变速箱（DCT）和自动变速箱（AT），以下是四款变速箱的区别：

手动变速箱（MT）:

由各的齿轮和机械离合器组成。需要纯手动操作，同时还需要操作离合器。

机械式自动变速箱（AMT）:

类似于手动变速箱的结构，整个换挡过程可以由电控元件完成，不需要手动控制。但由于电控系统不够自动化，换挡时会有明显的顿挫感。

双离合变速箱（DCT）:

类似于手动变速箱结构，由两组离合器组成。最初使用在运动型车上，现在广泛应用在各类车型中。

自动变速箱（AT）:

由液力变矩器等部件组成，结构相对复杂。换挡平顺，技术成熟可靠，是大部分自动挡车型的选择。

无级变速箱（CVT）:

主要通过两个椎体轴和一条钢链组成，可随时控制传动比，理论上是所有变速箱中最平顺和最经济的类型。但由于结构原因，激烈加速时，无法承受大扭矩。