+向他提问

1、混合气过浓：

当可燃混合气太浓时，造成燃烧不完全直接随废气排出，进入排气管后未燃烧的混合气遇空气后再次燃烧爆炸。解决方法是建议注重燃油品质，并逐步检查进气管等；

2、浮子室油位过高：

浮子室油位过高的时候不仅会导致混合气变浓还会导致燃油直接进到气缸内，之后再随着废气一起到消声器内发生燃烧就会发生放炮现象。如果从消声器内有大量油珠，或者是在停车之后有燃油流出就说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严。解决方法是此时要对化油器进行清洁或者直接更换；

3、火花塞断火或火弱：

某一冲程的可燃混合气未能点燃，排入消声后又被下一冲程的高温气体点燃。出现这种情况之后发动机的性能会有所下降，而且在加速的时候还会容易熄火。解决方法是此时直接把火花塞拆下来做个跳火试验，如果火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件；

4、起动时进油过多：

多次起动造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。在启动时空油给得太多的话起步会明显变慢很多，之后排气管还会冒出滚滚黑烟，但在行驶一会之后这种现象就会随着发动机的运转自己消失，解决方法是更换喷油器；

5、点火线圈故障：

点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。解决方法是建议更换点火线圈。