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DOHC即Doubie-Overhead-Cam双顶置式凸轮轴，多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好。DVVT（Dual-Variable-Valve-Timing）进排气双连续可变气门正时技术，应时所需提高动力、降低油耗。

二者的区别如下：

1、在组件上：DOHC有两个顶置凸轮放在汽缸体上，一个作用于带动吸气阀门，另一个作用于带动排气阀门。DVVT则采用进排气双连续可变气门正时技术。

2、在环保上：DOHC的凸轮轴是发动机的配气机构，配气机构的作用就是保证发动机在工作中，定时将新的可燃混合气充入气缸，加速排放效率。DVVT通过调节发动机燃烧室之中的油气混合气体，达到最平衡的燃油比，有利于改善汽车怠速抖动的问题，从而增加了汽车的平顺性和舒适性。