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属于半合成的机油类型，SAE为美国汽车工程师学会的英文缩写，意味着机油的粘度指标值。W是英语冬天的缩写，W前边的数字意思超低温粘度，数据越小，粘度越小，超低温流通性就越高；W后边的数字意思高温粘度，数据越大，其粘度就越大。

半生成机油一般用于自吸发动机，其拆换周期时间在八个月上下，一般7000千米以内就必须替换一次。而实际的替换周期时间并沒有确定的限期，必须按照具体的安全驾驶自然环境和方式来决策，安全驾驶自然环境较为严酷时，必须提早拆换。此外，汽车应用的机油种类也需要参照汽车维修手册上的提议。

机油的分类为：

矿物油：是市面上比较常用的润滑油，是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。

半合成机油：是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，其由矿物机油、全合成机油以4比6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。

全合成机油：是机油中的高等级油品，来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

选择注意事项：

机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。

选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。