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主要作用是可以有效地减少在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。以下是相关介绍：1、上层尾翼：上层尾翼又由两片组成，水平的翼片是主翼，倾斜带有攻角的翼片是副翼。对于大多数赛道而言，车队会把副翼的攻角尽可能地调大。而在高速赛道上才会酌情把攻角调小。2、百叶结构：在尾翼端板上会有百叶结构的缝隙，尾翼在工作时会产生很大阻力，这些平行的缝隙就是用于减少尾翼的阻力。