+向他提问

急刹车后方向盘不正原因有轮胎出问题，刹车的错觉。

轮胎出问题：

如果是汽车轮胎出了问题，那么方向盘也自然跟着“倒霉”，常见情况就是爆胎，轮胎被金属或者是钉子之类的尖状物刺破，导致某轮胎的胎压不够，前进的阻力增大，致使行驶中感觉方向盘发生侧偏。此时车主应该及时进行检查。

检查方案及解决方案如下：

检查各个车胎的胎压是否有减少的状况。如果只有其中的一个轮胎出现胎压减少的状况，那么就要检查轮胎的胎面，看看是否有被刺破的痕迹。果轮胎真的被刺破，那么注意千万不要立刻就把钉子拔出，致使胎内气压没有了而无法继续行驶。可以开进汽修厂，看看是否可以做爆胎修补或者是直接进行换胎处理。

刹车的错觉：

有经验的老车主们都应该知道，刹车系统中有盘式刹车装置及鼓式刹车装置等，该装置可以利用车主的脚力转换为油压的原理，通常情况下会造成像踩上刹车的错觉，汽车的前进与行驶会感到有些重，方向盘也会因此而产生偏向。

解决办法如下：

用千斤顶将造成刹车迟钝的车轮顶起。转动轮胎，感觉轮胎是不是很重。将钢圈螺栓松动，使刹车鼓置于拆取的状态。用锤头轻敲刹车鼓的四周，有时可将其矫正。无法矫正时，可能是刹车内部的活塞固定等问题，因此一定要将刹车鼓卸下，否则无法修好。此时最好交由汽车修理人员来处理。

刹车注意事项：

刹车时，方向盘偏转：

如果在踩下刹车的时候，方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是，并不容易发现这个问题。因为刹车盘的转动速度比较快。

刹车下沉：

如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高。刹车有下沉的情况，一般来说就是漏油。

刹车发抖：

刹车盘的平整度下降，直接的反应就是刹车发抖。这时，可以采用打磨刹车盘，或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上。

刹车无力：

出现刹车无力的原因，很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况，最好把车开到修理厂进行检修。否则后果还是比较严重。