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自动档汽车的顿挫感分偶发性和固定阶段，就像行走时被人踹了一脚。自动档汽车除了无级变速箱都会出现顿挫感，只是强弱不同，最严重的就是四速变速箱，因为档位少，顿挫感就更加强烈。

自动档和手动档有个共同点，各档位之间都有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，这个过程越平顺，那么顿挫感就越小。在低速或者怠速时，发动机转速和汽车时速刚刚满足换档要求，这时候，换档的顿挫感就会很强。行驶一段时间后，转速和时速都满足甚至高于换挡标准，这时候，换档的顿挫感就小很多。随着技术的进步，变速箱的档位越来越多，从开始的四档位到现在的九档位。档位越多，每个档位之间的转速比就越小，换档时的顿挫感也就越弱。

自动挡的顿挫感是因为驾驶员在使用时没有养成良好的驾驶习惯，习惯于一直加油，致使变速箱换档时因齿轮变速比不同而产生突跳。这与手动变速箱换挡时突然松开离合一样，良好的驾驶习惯是加速至感觉变速器将要换挡之时急促松一下油门，就可以减轻顿挫感，不过无级变速器不会产生这种感觉。