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以下是关于大众帕萨特b5的底盘结构具体内容：

底盘结构：

前麦弗逊、多连杆独立悬架，新车型的全新平台给了它更优秀的底盘质感，底盘的调校是偏硬也兼顾了舒适性，也许是为了提升运动感，悬架对于路面的信息传递很丰富。

车身稳定：

在经过被土方车压坏的路面，非常大的坑洼时，减振系统也不会把冲击一股脑的传递给乘客，大部分的冲击都被吸收掉并且车身依然稳定，没有剧烈的跳动。