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川崎x300如果不出现特殊情况完全没有问题。

以下是关于川崎川崎x300进藏的相关介绍：

入门级别：

X300的排量就决定它只是川崎产品线里入门级的车型，它的使命是从城市到另一个城市的旅途，而不是跨越非洲荒原。如果将来川崎打算做一款大型ADV，不确定会不会叫Versys-X1000，但偶确定它的定价会在6位数。正因为X300的“轻穿越”定位，它才不会配备气势逼人实则驼不动还容易带来死亡摇摆的大型边箱。但由于很多国内车友的车型观念并不成熟，仿佛不管什么车，配上大边箱就成了ADV，边箱不大就不ADV，这个观念还需要很长时间去扭转。

配件：

原厂护杠可能不如Rizoma来的闪闪发光逼格爆棚，但是在摔车的时候，原厂护杠不会别弯车架，也不会折断固定点，这就是原厂杠的价值所在，它的价值不是体现在外观上，而是体现在功能性与融合性上。