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保时捷911前悬架用麦弗逊的原因：保时捷911车头造型导致车头没有空间用来容纳其他悬架，所以保时捷911就使用了麦弗逊式独立悬架。但是保时捷911的麦弗逊式悬架与其他家用车的麦弗逊式悬架是不一样的，其经过工程师的调校后操控是非常出色的。保时捷911系列是由费迪南德亚历山大保时捷所设计的，是保时捷的传奇车型。2019款保时捷911搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机，最大功率为331千瓦，最大扭矩为530牛米，最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟2300到5000转。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。