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斯巴鲁爆震传感器安装在发动机缸体的中部。例如，四缸发动机安装在气缸2和3之间，或者一台安装在气缸1和2之间，另一台安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动，并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时，内部的陶瓷被挤压以产生电信号。由于电信号很弱，普通爆震传感器的连接线都用屏蔽线包裹。

爆震传感器是一种交流信号发生器，但它与汽车中的大多数其他交流信号发生器有很大不同。除了检测旋转轴（如磁电曲轴和凸轮轴位置传感器）的速度和位置外，它们还检测振动或机械压力。与定子和磁阻器件不同，它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成，可感应机械压力或振动（例如，当发动机开始敲击时，可产生交流电压）。

过早点火、废气再循环不良和燃油不良导致的发动机爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号，提示计算机重新调整点火正时，以防止进一步爆震。它们实际上在点火正时反馈控制回路中充当“氧传感器”。