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帕拉梅拉的尾翼是标配，不是选配，也就是全系都有，只不过不同排量的车型，尾翼不同。普通版的尾翼是单层，Turbo版本的是双层。以下是扩展资料：

详细介绍：

帕拉梅拉的尾翼，自动升降（到达一定速度，自动打开），同时也可以自己手动控制。自己手动控制，从中控屏幕的扰流板按键控制。

车速控制：

车速在170km\u002Fh以内时，能够减小风阻，从而降低耗油量；当车速高于170km\u002Fh时，尾翼能够自动伸展为后桥，增加最高50kg的下压力，从而增强行驶稳定性。

驾驶模式：

当车辆处于Sport和Sport-Plus驾驶模式时，车顶尾翼会在车速达到和高于90km\u002Fh时自动伸展至性能位置。此外，如果车速达到90km\u002Fh或以上时开启全景天窗，保时捷主动式空气动力学系统（PAA）将自动调节车顶尾翼至正26度的位置，以补偿后桥下压力的损失。