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ABS泵手动排气的方法：

排一次空气后，紧急制动1到2次再排气，这样可把新总泵里的气逐步带到管路里在下次排气时排掉，多次排放最终能把所有空气排除。排气顺序为右后轮、左前轮、左后轮、右前轮。

ABS的工作原理：

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。