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一般汽车空调加氟压力，低压加至150-250kpa范围内，高压加至1300-1500kpa范围内。充氟后，关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的注入阀，发动机熄火后，迅速将压力表从压缩机上拆下，期间避免制冷剂过度泄漏。

其实，以上的操作难度较高，不属于日常用车技能，加氟的工作一般都由专业技师完成。

汽车空调中的氟利昂加多少压力合适，你明白了吗？