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换了油封还会烧机油，发动机烧机油的原因有很多，具体因素如下：

活塞凹槽有积碳：

积碳沉积在活塞凹槽内导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

活塞与气缸壁磨损：

积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

油封老化：

气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车都有此问题。