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汽车底盘零件介绍：

1、传动系统：离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴。

2、行驶系统：车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化。

3、转向系统：转向轴、转向横拉杆。

4、制动系统：刹车盘、刹车分泵、刹车片。

汽车底盘加强件介绍：

1、前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件也有叫前防倾杆的），设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角，见小侧倾。

2、方向前束平衡拉杆（原车必备配件），设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力。

3、前轮避震塔塔顶平衡拉杆（港澳俗称：顶巴，选装件），设计安装于前避震塔塔顶的位置上，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。

4、前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧，选装件），设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位，主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能。

5、后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧，选装件），设计安装于后避震塔塔顶的位置上，主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能。

6、后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧，选装件），设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上，主要作用是加强后桥与车架的连接强度。

7、车架（车身），底盘增强平衡拉杆（组件）。