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发动机顶缸是指连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来后，顶到发动机气缸，如果发生发动机顶缸，就意味着发动机报废。发动机顶缸的原因是：1、有坚硬的东西掉入燃烧室造成；2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内造成；3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求造成。发动机顶缸的修理方法是：1、顶缸程度较轻，只需要更换活塞和气门；2、顶缸严重导致曲轴颈弯曲，需更换曲轴和曲轴连杆并更换大小瓦；3、严重顶缸将气缸壁顶穿，需更换缸套、进排气门、进排气门座圈、气门杆密封圈、气门导管、气门油封和凸轮轴。