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日本车由于要大举进军欧美市场，在安全性设计上很花了些功夫，车子是否安全与结实与否并不能画等号。最重要的是，遵守交通规则是最好的保护伞。

底盘防震：

发动机和车轮固定在车辆的底盘上，振动会以一定的频率与底板产生共振，使人感到不舒服，而底部保护则会消除一定的共振。

防托底：

底部塑封材料厚度可达1.5-2.5mm，当底部被路面颠簸刮伤时，底盘塑封可将颠簸的伤害降到底盘。

车辆托底：

托底表示底盘在车辆行驶过程中遇到路面或地面的石块等颠簸。车辆托底会在车辆底盘和托底的碰撞物体之间形成冲击力，所以托底会在一定程度上损伤电动车底盘的碰撞部位。