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正时链条的单价比较高，正时皮带的单价低，但是正时链条使用的时间很长，正时皮带使用的周期较短，如果出现了问题，正时链条的维修，比较贵一点，而正时皮带的维修比较便宜。

正时皮带，顾名思义应该是橡胶材质的皮带，在日常驾驶中，随着发动机长时间的工作会产生一定的磨损和老化，凡是橡胶制品，都会有着一定的使用期限，所以正时皮带也不例外，在使用一定的周期后，就需要更换新的物料件。

然而，正时链条是合金材料，在使用期间需要机油进行一定的润滑，而且在使用中可以达到，八到十万公里的使用磨损寿命，在达到使用期限后，也是需要进行检查和更换的，但是，相对于正时皮带，正时链条的价格就要高出很多，但是正时链条，不是经常更换的。

正时链条则很省心，不需要想着什么时候该更换，因为大多数车即使一直不换也不会有问题，它不会断。正时链条一般有问题的时候才更换，没有问题则不需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。

但链条也有缺点，当行驶公里数较多了之后，链条会被拉长，会发出比较大的噪音。如果要更换链条，费用非常高，一次就要几千元。有的车型链条的涨紧器也会坏，坏了后也会使链条发出响声，甚至跳齿。一旦跳齿则需要重新对正时，工时费很高。因此如果链条不出故障，则很省心，一旦出了故障，维修费用较高，不过正时链条的车极少有出故障的。