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水中熄火二次打火不一定进水。通常认为汽车在涉水后，从进气口会吸入大量水，进入燃烧室后，在压缩行程会顶住活塞，由于水的压缩性比空气差，就会出现活塞被顶住，如果继续打火，强大的旋转力克服不了压缩力，就会出现连杆弯曲的事故。以下是关于车辆涉水保险的相关介绍：1、注意事项：如果是人为造成的发动机损坏，即使购买了涉水险，保险公司不赔偿。人为指车主在水中熄火后，进行二次打火造成的发动机损坏。2、包括方面：施救费用、清洗费用、电器损失和内饰件损失。车损险只赔偿汽车涉水以后产生的施救费用、清洗费用、电器损失和内饰件损失，涉水险只赔偿汽车发动机的损坏。各保险公司的涉水险都有15%—20%的绝对免赔率。也就是说即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔附加险，发动机损失最多能获得80%—85%的赔偿。