+向他提问

五菱荣光小卡在承载区域采用了7根加强横梁设计，整车高强度钢材使用比例为85%，采用一次冲压成型大梁，坚固结实，后斗长2710mm，双排座大梁厚度140mm。关于五菱荣光小卡的更多介绍如下：1、五菱荣光小卡安全源自大微客五菱荣光，在沿用荣光的优秀设计基础上借助CAE模拟仿真技术和虚拟三维数模对乘员舱前部吸能结构、乘员舱设计、车身结构进行优化、改进。2、其乘员舱前部吸能结构比传统微车，在碰撞中吸能更有效，减少对乘员伤害，在碰撞中有效保证乘员生存空间，比传统N1类小卡更安全。3、五菱荣光小卡采用10寸真空助力器，制动力加大，保证在满载情况下，刹车又快又稳，可靠性坏路试验里程高于国家标准2.5倍，其它相关实验标准均远远超过国家标准，海南试验场通过了恶劣的超载坏路实验，实验里程达到8100公里。