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朗逸三大件不是德国，朗逸的发动机变速器等部件只是采用德国的技术，但不是德国生产。其装配技术也是采用德国的PQ35，朗逸基本上都采用德国技术，但设计部分都是自主设计。

朗逸发动机：

朗逸搭载1.2T和1.4T直列四缸涡轮增压发动机，涡轮增压发动机最大功率为85kw和110kw，峰值扭矩为200Nm和250Nm。还有1.5L和1.6L直列四缸自然吸气发动机，自然吸气发动机最大功率85kw和81kw，峰值扭矩为150Nm和155Nm。其中1.4T发动机是大众家族小排量发动机的代表之作。

朗逸变速箱：

朗逸搭载三种变速箱，手动变速箱是比较经典的MQ200手动挡变速箱。朗逸1.6自动挡用的是六速Tip-tronic自动变速箱，是日本爱信精机生产，还带有S挡功能，来源是保时捷。朗逸1.4T自动挡用的是7速双离合变速箱，这款变速箱使用大众研发的技术，换挡速度快、逻辑流畅、省油效果突出。