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热车熄火后不易着火的原因可能是：喷油器泄漏；碳罐电磁阀损坏；燃料质量差；进气温度传感器损坏；发动机中有积碳。

喷油器喷油正常，但喷油器泄漏属于附加供油，因此喷油器泄漏越严重，混合气越浓，导致热车启动不良。另外，热车燃油雾化正常，无需补充油气。如果碳罐仍在向进口补充油气，则混合气将过浓，这将导致起动困难。

热车停了一段时间后，发动机舱的温度仍然很高。燃油本身容易挥发，很容易在燃油分供管中形成较高的蒸发压力。当该压力大于燃油供应系统的压力时，将形成空气阻力，导致喷油嘴流出的油蒸汽过稀，从而导致起动困难。

进气温度传感器与水温传感器类似。它们的功能是修正喷油量，但区别在于如果水温传感器发生故障，将导致冷启动困难；如果进气温度传感器出现故障，将使热车难以启动。

此外，发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气阀、节气门和活塞上有较多的积碳，则容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。这种情况在冷启动时也会发生。