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大多数节温器装在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。也有的装在散热器的出水管路中。

节温器开启温度：

没有标准的开启温度，电子节温器受DME（发动机电脑）控制，DME会根据很多参数来决定什么时候开启，比如：外界温度、发动机水温、车内暖风温度、电子水泵的转速、变速箱油油温等等。

节温器的介绍：

当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机。