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发动机气缸的压缩压力简称“气缸压力”，是指活塞压缩到达上止点时气缸内的气体压力。气缸压力检测意义和气缸压力过低的解决办法如下：

气缸压力检测意义：

检测气缸内的压缩压力，可以了解气缸、活塞、活塞环、气门、气门座以及气缸垫的损坏情况及各气缸之间的压力差，这是检查燃烧室密封状况和判断发动机工作性能的非常重要的手段。

气缸压力过低的解决办法：

脚踩转动发动机，仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫，若有油沫，说明气缸盖垫处漏气，这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧。如有松动现象，应均匀拧紧。拧紧后仍然有油沫出现，则应拆下气缸盖检查气缸垫是否损坏，若有损坏应更换新垫。当拆下气缸盖发现漏气部位有严重黑色积炭时，应检查气缸盖是否有损伤或翘曲变形，并进行修磨。