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换电新能源汽车有北汽新能源的北汽EU快换版、蔚来汽车旗下的蔚来ES6和ES8等。蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。北汽车电价值分离模式首批应用车型为EU快换版，该车型续航里程300km，配备超强承载的萨博底盘，能够承载超过300公斤重的电池。

换电式纯电动汽车首先是一种纯电动汽车， 也就是说不使用其他能源和燃料，只安装有动力电池和电动机的汽车。纯电动汽车一般分为两种，充电式和换电式。所谓充电式，就是将汽车的动力电池与电网或充电站相连，好比手机电池的线充模式。所谓换电式，就是直接用充满电的动力电池替换车上已经用完电的动力电池，好比手机电池的座充模式。

不过和手机换完电池不同，电动的电池体积和重量更大，需要专业的换电设备，通常是在专业的换电站内完成，一般整个过程需要3-5分钟。和动辄半个小时以上的充电方式比起来，换电模式的效率简直就是碾压充电桩。

相比于充电站，换电站的运营的成本显然更高。换电站需要一整套换电系统，同时储备一定量的动力电池，而动力电池的仓储、运输都是需要国家颁发相应资质才能进行。而且后期的运营维护成本，要比正常的充电站更高。目前不同车企、不同供应商、不同车型之间的动力电池规格和安装形式千差万别，没有一个统一的标准。在这样的大环境下，换电模式很难大规模地去推广。