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因为欧蓝德进口版价格偏高，对于已经国产的RAV4、CRV来讲竞争力非常低。同时三菱品牌的号召力也大不如从前，这时候想要在紧凑型SUV市场中站稳脚跟，只能走高性价比路线。因此欧蓝德国产后定价刻意定了一个低价，至少比同级别合资车型低很多。市场就是这样，更便宜的产品才会具备更强的竞争力。以下是欧蓝德的介绍：1、内饰：方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应。2、发动机：欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米。