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汽车空调一阵一阵的放气声是制冷剂在散热器中流动声音。以下是关于汽车空调制冷剂的相关介绍：1、工作原理：空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走），中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温。2、加氟方法：常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，为无色气体，贮存在钢瓶内。结合R410a的特性，对某一款房间空调器系统进行了利用R410a替代HCFC22的应用实践，进行了理论分析和系统匹配。实验结果表明，在相同条件下，相对于HCFC22，换热系数提高，流动阻力下降，通过系统优化匹配设计后，性能（COP）得到大幅提高，达到欧洲市场A级能效等级。